华南在线旅游市场分析

信息时报 2007-07-02 10:50:45.0鲍音瑛【文章字体:  

  
线下线上结合是众多在线旅游网站必走的道路

  记者日前获悉,南航在广州宣布启动“五彩中国――南航行”活动,将在客舱内向乘客推出一系列旅游计划,其推介产品的形式与很多在线旅行公司相似。而早在5月下旬,南湖国旅斥资1亿元开发的主营度假产品的“7假期”旅行网高调入市,设立了国内首家电子门票网络分销系统天下门票也正式启动。

  旅游产业相对成熟的华南市场,在线旅游依然未成气候。近期这些华南的旅游业巨头们才逐渐介入,让这个在华南“迟来”的产业热闹了一番。

  有业内人士表示,以广州为核心的珠三角市场更多的是度假客源,北京、上海则是以商务为主;而携程、e龙等在线旅游企业更看重的是商旅市场,在度假市场上开发不足,目前依然是介入的最好时机。“迟到”的华南在线旅游不但在客源定位上差异化,而且在行业发展模式上更有了“先行者”的经验借鉴。

  行业现状

  进入者越来越多

  有报道显示,近几年来携程在以广州为核心的华南市场上发展速度非常快,但目前广州市场仍然落后于北京和上海两地市场,邀游网等国内在线旅游大鳄在广州旅游市场上的份额也非常低。而以华南为根据地的芒果网、易网通等发展情况也不尽如人意。华南区在线旅游市场的涉水者还是越来越多。就目前看来,新兴的网站并没有与两大巨头正面交锋,而是选择“蓝海策略”。

  5月21日,继去年高调进军在线旅游商的优势领域――电子客票市场之后,南湖国旅?西部假期斥资1亿元开发的“7假期”旅行网(www.7holiday.com)正式入市。其负责人陈志超表示,7假期主要立足于华南市场,主营度假产品及省港澳酒店,成为在线旅游细分市场的先行者。广东国旅也在日前推出了“在线旅游专家”服务,市民可与广东国旅专业的客服队伍和旅游专家进行实时聊天,并进行旅游产品预订。而天下门票总经理列晓明则介绍,公司旨在中国建立旅游景区,文艺演出,体育比赛,交通等门票的统一电脑在线销售网络,目前暂不直接面对消费者,与携程等更多的是合作关系。

  列晓明透露,除了航空公司和传统旅行社之外,其他行业比如移动客服12580、以163.com为代表的门户网站也开始进入在线旅游市场。“不过,国外还没有门户网站做在线旅游成功的先例。”携程网广州分公司总经理张平说。而以7天为代表的经济型连锁酒店本身具有很好的信息化能力,势必对在线酒店预订业务产生一定的冲击。

  竞争尚处“春秋战国”期

  南湖国旅副总经理郑年军在谈及华南在线旅游市场格局时表示,在线旅游在国内的发展依然处在起步阶段,在华南则还未真正形成,尚处于“春秋战国”时期。对此,列晓明表示赞同,“华南在线旅游刚刚萌芽。真正做在线旅游产品交易的没有几家,且目前经营状况并不太好,芒果网一个月的订房量仅为携程的1/10。旅游名店城更像是一个媒体。”

  “这主要是因为华南在线市场还没有到一个高速扩张的时期。”列晓明这样分析,“在线旅游的确是一个很大的机会,但何时转变成商机,不定因素太多。”

  郑年军则认为,这与华南旅游市场的特殊性有很大关系。“华南的互联网走在前列,再现消费的习惯却尚未养成,在线支付的比例更加小,这需要社会各方面的努力。”另一方面,华南的传统旅游业发展相当成熟,无论是票务代理还是传统旅行社,对渠道和终端掌控的优势在短期内很难被取代。

  陈志超则认为,以广州为核心的珠三角市场更多的是度假客源,北京、上海则是以商务为主;而携程、e龙等在线旅游企业更看重的是商旅市场,在度假市场上开发不足。“目前依然是介入的最好时机。”列晓明这样表示。

  携程网广州分公司总经理张平则强调:国内在线旅游行业发展到今天,进入的门槛已经比较高,一个好的在线旅游网站需要有效的内部管理体系、有竞争力的服务和产品,同时营收达到较高等量级,才有可能实现收支平衡、盈利。

  行业通病

  业务单一

  九成来自

  订票订房

  据iResearch艾瑞市场咨询的统计显示,从在线旅游的业务结构上来看,目前以网上订房市场为主。携程网的公关部透露,机票业务占总营业收入的36%左右,酒店业务占56%,度假产品占6%左右。芒果网的相关负责人也表示,虽然不方便透露具体数据,但订房订票占据了业务的大部分。而调查显示,大多数在线消费者只是选择在线订房订票,至于旅游产品咨询更多的是去传统旅行社。

  业内人士告诉记者,世界主要旅游客源地约1/4的旅游产品订购是通过互联网实现的,国内在线旅游企业仅仅是触摸到了旅游冰山的一角而已。

  产品同质 相互间价格优势不明显

  记者在登陆携程、e龙、易网通、芒果网等在线旅游网站时发现,目前国内市场上大大小小的在线旅游网站基本上都包括酒店预订、机票预订、旅游度假产品、公司差旅管理等在线旅游业务,产品同质化现象严重。酒店方面主要以各大城市的星级商务酒店和大的连锁经济型酒店为主,而占国内酒店数量90%的三星级以下酒店很难找到。

  另一方面,由于只是中介商,不掌握生产资料,各大在线旅游网站在价格上几乎也没有差异。而有航空公司背景的易网通在机票预定上也没价格优势。

  一位常常在线预订机票的李小姐告诉记者:一开始总会优先选择易网通,后来发现价格上并不便宜,以后就直接选携程了。尽管携程网的有关负责人曾说,携程在价格上没有优势。

  有业内人士分析,在线旅游网的很多客户都是通过电话方式预订,造成企业呼叫中心(Call Center)规模不断扩大而成本居高,很难在价格上有所差异。

  欠缺复合型团队

  是最大瓶颈

  为什么旅游产业相对成熟的华南市场,在线旅游市场依然方兴未艾呢?笔者认为,最大的瓶颈还是复合型人才的欠缺。“现在最大的苦恼就是找不到既熟悉电子商务又了解旅游的复合型人才。”天下门票总经理列晓明坦言:在线旅游是一个全新的模式,需要考虑很多因素,和以往的传统旅行社有很大的不同。

  对于在线旅行的“大哥”携程,人们津津乐道的除了其成功地创造了网络与旅游相结合的商业模式之外,更多的还是当初的绝佳的创业团队:沈南鹏之前是德意志银行亚太总裁,擅长资本运作;季琦则擅长市场和销售,可主外;曾任甲骨文中国区咨询总监的梁建章擅长IT和架构管理,主内;最后一个加入的范敏,此前是上海旅行社总经理和新亚酒店管理公司副总经理,则出任执行副总裁,打理具体旅游业务。

  而有业内人士透露,作为后来者的芒果网、易网通等均没有一个完善的复合型团队,尤其是后者,其旅游板块的负责人多为非专业人士,在传统旅游业影响力不够,很难吸引到旅游的资深人才。而据了解,已经有不少在线旅游企业开始向IT业挖掘合适的人才。

    经验借鉴

 “线上线下”两条腿走路不可或缺


  资深旅游分析人士汪先生在接受记者采访时说,旅游的覆盖面很广,只盯住票务酒店,同质竞争当然难以避免,再加上消费习惯、网络银行、电子商务、金融体制等各方的有欠完善,所以在线旅游在国内的市场潜力虽然不可估量,但在相当一段时间内“两条腿”走路仍然是必然的,也是主要突破口。

  某家成立于2005年的小型在线旅游服务网站负责人称,“开业之后,只有1个月有千元盈利,3个月持平,剩下的都是亏损。迄今为止能实现持续盈利的似乎还只有携程一家。

  高调入市的芒果网负责人在接受采访时称不方便透露经营状况,一位有十几年旅游从业经历的人士私下透露,其仍然处于“烧钱”阶段。对于易网通下线开门店,有不少业内人士猜测是迫于网上业务压力。 

  而从去年年底,携程高调宣布“进军高端海外团队市场”也被分析家认为是行业先行者,在线下寻找新的利润点,不断地进行业务突破。目前,携程旅行网自办的旅行社正在加速扩张,并已经开始在传统旅行社加快挖人的步伐。

  来自旅行社方面的消息则称,在线旅游下线是一个必然趋势,毕竟旅游是一个全方位的服务产品,受采购成本、人力资源等因素制约很大,涉及到景点、交通等各方业务。“会否对旅行社造成威胁?”“应该说,我们是很好的互补关系,如何竞合是更多考虑的。”广东国旅假期的相关人士表示。而“7假期”本身就有着南湖国旅强大的线下资源做基础,尤其是在度假产品方面,借助于团队采购规模,能够占据较大的价格优势;而南湖在省内相对完善的渠道网络,使得“7假期”的渠道推广成本大大降低。



  细分市场扩大盈利点


  前不久,e龙宣布无限期暂停度假业务,对此,有业内人士人为,这一方面说明了整合了各种元素的度假产品在线操作确实有一定的难度之外,更为重要的是,e龙将更加专注于酒店和机票两大核心业务,网络分销的趋势将更加明显。扩大核心业务的盈利范围,增加其收入筹码,这已经成为在线旅游网站后期的侧重点。

  而以7假期和天下门票为代表的在线旅游新进入者更是侧重度假产品和景区门票,正是将在线市场进一步细分的先行者。列晓明分析,目前在线旅游网站的利润水平更多地依赖用户数量和规模化程度;倘若业务范围太多,其成本势必越大,甚至会使成本的增长率一直高于利润的增长率,如此一来,企业规模越大,利润反而越低。“这里有一个临界点,携程早在2003年就突破了。”



  ■相关链接


  全球在线旅游发展趋势减缓


  今年6月21日,种种迹象表明,曾经风靡一时的在线旅游业的发展趋势正开始减缓。例如,今年第一季度在线旅游公司Expedia北美网站上的在线预订量仅仅增长了1%。

  普华永道公司进行的一次调查显示,早在去年就有报道指出在线旅游业的发展可能经历一次严重的衰退,部分原因是用户希望找到价格最便宜的度假产品。

  一份报道称,在线旅行社旨在发展在线旅游业的努力可能已经过时。

  “在线旅行代理商所提供的产品没有足够的独特性,因此消费者仅仅追求最便宜的价格就不足为奇――因为对他们而言,所有产品都一样,”普华永道一位董事David Trunkfield表示。(环球旅讯)

关联企业: